چیزهایی که باید آگاه باشند از زمان ساخت راه آهن گاردریل توری

1. هنگامی که واحد ساخت و ساز نرده میدان پست انجام نصب و راه اندازی، آن را با دقت باید درک نقشه های مختلف ساخت و ساز، و بستن جهت گیری دقیق از خطوط لوله های مختلف دفن شده در زیر سازی راه، و انجام هر گونه آسیب به تجهیزات زیر زمینی در طول ساخت و ساز اجازه نمی دهد روند.

2. اگر ستون رانده شده است بیش از حد عمیق، ستون نمی باید بیرون کشیده شود و اصلاح کرد. این به فشار از پایه از سر و پس از آن تنظیم موقعیت ستون لازم است. توجه به نیروی چکش هنگام نزدیک در طول ساخت و ساز عمق. با توجه به گاردریل راه آهن، فلنج باید نصب شود، توجه به موقعیت فلنج و کنترل سطح بالای ستون.

مواد: سیم فولاد کم کربن، آلومینیوم منیزیم آلیاژ سیم، اسپری پلاستیکی.

بافندگی و ویژگی های: جوش بافته. ساختار شبکه مورد مختصر، آسان به حمل و نقل است، دستگاه های زمین محدود نیست، به خصوص کوه، شیب، و مناطق چند خم بسیار سازگار است. این محصول sturdyly استفاده می شود و قیمت متوسط ​​تا کم است. مناسب برای انتخاب بزرگ منطقه است.

شبکه بزرگراه حصار نیز نامیده می شود: بزرگراه شبکه حصار، نرده های فلزی، نرده های ترافیک، هیئت مدیره guardrail بزرگراه ها، guardrail بزرگراه ها، عنوان اصلی تنها تغییر ذات خود و یا شبکه حصار است، هیچ تفاوتی در کالا وجود دارد. شبکه بزرگراه حصار در سری حصار است یکی از ویژگی های است که آن را از داخل کشور تولید سیم فولاد کم کربن و آلومینیوم منیزیم آلیاژ سیم بسیار عالی ساخته شده است. این ویژگی از مونتاژ انعطاف پذیر و استفاده قوی. می توان آن را به عنوان یک دیوار حصار دائمی و به عنوان یک شبکه مانع موقت استفاده می شود. می توان آن را با استفاده از روش های مختلف ستون ثابت تحقق یابد. در این سالها، guardrails بزرگراه به طور گسترده ای در بسیاری از بزرگراه در چین استفاده شده است و نتایج برجسته به دست آورد.


Post time: May-22-2019