1. Keď je námestie Post plot Konštrukčné jednotka vykonáva inštaláciu, mal by presne pochopiť rôzne konštrukčné výkresy, a uzavrieť presnú orientáciu rôznych potrubia pochovaných na vozovky, a neumožňujú žiadne poškodenie podzemné zariadenia pri výstavbe proces.
2. Ak je stĺpec poháňaný príliš hlboko, stĺpec nesmie byť vytiahnutý a opravená. Je nutné tlačiť báza z hlavy a potom nastaviť polohu kolóny. Dávajte pozor na oklepávacie sily, keď sa blíži hĺbky v priebehu výstavby. Pokiaľ ide o železničný zábradlie, musí byť príruba inštalovaná, dávať pozor na umiestnenie príruby a kontroly na najvyššej úrovni kolóny.
Materiál: nízky oceľový drôt uhlík, hliník, zliatiny horčíka drôt, striekacie plastu.
Tkanie a vlastnosti: pletené zváranie; štruktúra mriežky je stručné, ľahko prenosný prístroj nie je viazaný terénu, zvlášť hora, sklon, a oblasti multi-bend sú veľmi prispôsobivé. Výrobok sa používa sturdyly a cena je stredné až nízka. Je vhodný pre výber veľkoplošný.
Diaľničné oplotenka sieť je tiež nazývaný: dialničná oplotenka siete, ťahokov plot, dopravné oplotenie, diaľnice zábradlia doska, diaľnice zábradlia, pôvodný názov je iba zmena jeho podstaty alebo plot siete, nie je žiadny rozdiel v tovaru. Diaľnica plot sieť je najviac v oplotenie série Jednou z vlastností je, že je vyrobený z domácej produkcie vynikajúcu s nízkym obsahom uhlíka z oceľového drôtu a hliníka a horčíka zliatiny drôtu. Má vlastnosti pružné zostavy a robustný použitia. Môže byť použitý ako trvalý plota múry a ako dočasné bariéry siete. To možno realizovať pomocou rôznych upevňovacích stĺpec metód. V týchto rokoch, diaľničné zvodidlá boli široko používané na mnohých cestách v Číne a dosiahli vynikajúce výsledky.
Post time: May-22-2019