អ្វីដែលត្រូវដឹងពេលដែលការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងរនាំងសំណាញ់

1. នៅពេលដែលអង្គភាពសាងសង់របងការេប៉ុស្តិ៍អនុវត្ដការដំឡើងនេះវាគួរតែយល់ត្រឹមត្រូវគំនូរសំណង់នានានិងបិទការតំរង់ទិសច្បាស់លាស់នៃបំពង់នានាកប់ក្នុង roadbed នេះហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការខូចខាតណាមួយដើម្បីឧបករណ៍ក្រោមដីក្នុងអំឡុងពេលការសាងសង់ ដំណើរការ។

2. ប្រសិនបើជួរឈរត្រូវបានជំរុញជ្រៅពេក, ជួរឈរមិនគួរត្រូវបានដកចេញនិងកែដំរូវ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំរុញឱ្យមូលដ្ឋានពីក្បាលហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវទីតាំងនៃជួរឈរនោះ។ យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការទទួលបរាជ័យពេលដែលកម្លាំងខិតជិតជម្រៅក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។ ទាក់ទងនឹងរនាំងផ្លូវរថភ្លើង, គែមនេះគួរតែត្រូវបានដំឡើងយកចិត្តទុកដាក់ទៅទីតាំងនៃគែមនិងការត្រួតពិនិត្យនៃកម្រិតកំពូលនៃជួរឈរនោះ។

សម្ភារៈ: ខ្សែដែកថែបកាបូនទាប, អាលុយមីញ៉ូមម៉ាញេស្យូមលួសយ៉ាន់ស្ព័, ប្លាស្ទិចបាញ់។

តម្បាញនិងលក្ខណៈពិសេស: ផ្សារ braided; រចនាសម្ព័ក្រឡាចត្រង្គនេះគឺជាការសង្ខេប, ងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន, ឧបករណ៍នេះមិនត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយដីជាពិសេសភ្នំ, ជម្រាល, និងតំបន់ពហុបត់មានអាដាប់ធ័រខ្ពស់។ ផលិតផលនេះត្រូវបានប្រើ sturdyly ហើយតម្លៃនេះគឺជាមធ្យមដែលមានកម្រិតទាប។ វាជាការសមរម្យសម្រាប់ការជ្រើសរើសធំតំបន់។

បណ្តាញផ្លូវហាយវេរបងត្រូវបានគេហៅថា: បណ្តាញរបងផ្លូវរបងដែកពង្រីក, របងចរាចរណ៍ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបង្កាន់ដៃផ្លូវហាយវ៉េបង្កាន់ដៃ, ចំណងជើងដើមគឺគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរខ្លឹមសារឬបណ្តាញរបងរបស់វាគឺមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងការទំនិញនោះទេ។ បណ្តាញផ្លូវហាយវេនេះគឺជារបងភាគច្រើននៅក្នុងស៊េរីរបងមួយនៃលក្ខណៈនេះគឺថាវាត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការផលិតក្នុងស្រុកដែកថែបកាបូនទាបនិងអាលុយមីញ៉ូមលួសម៉ាញេស្យូមលួសទំហំ-ល្អឥតខ្ចោះ។ វាមានលក្ខណៈអាចបត់បែននិងការជួបប្រជុំគ្នានៃការប្រើរឹងមាំ។ វាអាចត្រូវបានប្រើជាជញ្ជាំងរបងអចិន្រ្តៃយ៍និងជាបណ្តាញរបាំងមួយជាបណ្តោះអាសន្ន។ វាអាចត្រូវបានដឹងដោយការប្រើវិធីសាស្រ្តការកំណត់ជួរឈរផ្សេងគ្នា។ នៅក្នុងឆ្នាំនេះ, រនាំងផ្លូវហាយវ៉េត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសចិននិងសម្រេចបានលទ្ធផលឆ្នើម។